Турбинные лопатки самолётов делают из титана и никелевых сплавов, потому что они должны быть жаропрочными и лёгкими. 1

Сплавы на основе титана обладают высокой прочностью, но плохо сопротивляются окислению при температурах выше 480 °С и достаточно дороги. 4 Никелевые сплавы сочетают относительно доступную стоимость и эффективность, при этом они более устойчивы к температурному окислению, чем титановые. 4

Кроме того, использование алюминида титана позволяет снизить массу лопаток компрессора и турбины в среднем в два раза по сравнению с традиционными сплавами на основе никеля. 1 При этом такой материал имеет лучшие показатели прочности в среднем диапазоне температур (от 600 до 950 градусов Цельсия). 1