Торсионная балка считается полунезависимой подвеской, потому что благодаря своей конструкции она занимает промежуточное положение между зависимым и независимым типом подвесок. 3

Направляющим устройством такой подвески являются два продольных рычага, жёстко соединённых между собой балкой. 3 Балка имеет U-образное сечение, поэтому обладает большой жёсткостью на изгиб и малой на кручение. 3 Это свойство позволяет колёсам двигаться вверх-вниз независимо друг от друга. 3

При этом встроенный торсион смягчает усилие, передаваемое с одного колеса на другое, что улучшает ходовые качества автомобиля при проезде неровных участков на скорости. 1

Таким образом, полунезависимое крепление делает конструкцию более надёжной, а ход автомобиля стабильным. 2