Сверхзвуковые пассажирские самолёты «Конкорд» и Ту-144 перестали использоваться в гражданской авиации по нескольким причинам:

• Дороговизна. 4 Технические разработки и производство новых самолётов оказались значительно затратнее, чем предполагалось на начальном этапе. 4
• Топливный кризис 1970-х. 4 Сделал эксплуатацию прожорливых сверхзвуковых самолётов менее рентабельной. 4
• Частые катастрофы. 2 Например, с участием Ту-144 произошло две аварии: 3 июня 1973 года при демонстрационном полёте на международном авиасалоне «Ле-Бурже» во Франции и 23 мая 1978 года во время контрольно-приёмочного полёта. 2
• Малая дальность полётов. 3 У Ту-144 она составляла всего 3,5–4 тысячи километров, поэтому самолёту нужны были запасные аэродромы. 3
• Несовершенство двигателей. 3 Они требовали много топлива, а установку новых двигателей постоянно откладывали. 3

Таким образом, из-за высоких эксплуатационных расходов и низкой топливной и пассажирской эффективности сверхзвуковые самолёты проиграли более надёжным широкофюзеляжным самолётам, коэффициент полезного действия которых оказался выше. 5