Производители двигателей преднамеренно увеличивают зазоры в замках компрессионных колец для улучшения маслосъёмной и герметизирующей функций. 3

Через более широкие зазоры выхлопные газы даже под меньшим давлением способны активно поступать в канавку на поршне, после чего оказываются на обратной стороне поршневого кольца. 1 Прилегание колец становится более плотным, что обеспечивает герметичность камеры сгорания и снижает расход моторного масла. 1