Некоторые причины, по которым современные шаровые опоры могут служить дольше советских:

• Использование специальных полимеров. 1 В современных опорах применяют особые полимеры, разработанные с учётом работы этого узла. 1 Например, опоры из инженерного пластика на основе нейлона сохраняют установленный зазор между пальцем и корпусом в течение более чем 500 000 циклов «поворачивания». 1
• Применение необслуживаемых опор. 13 На конвейере в современные опоры закладывают специальную смазку и герметично завальцовывают. 3 Это избавляет автомобилистов от необходимости регулярно смазывать детали, но и ремонт таких опор невозможен — сломанную опору можно только заменить. 3
• Изменение конструкции. 2 На современных автомобилях с подвеской McPherson шаровые опоры нагружены, в основном, тормозными и тяговыми силами, а также боковыми усилиями на поворотах. 2

Однако важно учитывать, что долговечность опоры — величина индивидуальная, зависящая от условий эксплуатации автомобиля. 4 Одинаковые шаровые опоры на одной и той же модели выйдут из строя в разное время, если один автомобиль будет эксплуатироваться на ровных городских трассах, а другой — в условиях разбитых и просёлочных дорог. 4