Современные автомобильные двигатели редко используют подшипники скольжения из баббита из-за недостатков этого материала, в частности низкой сопротивляемости усталости. 1
Баббиты не применяют в механизмах, где есть ударные нагрузки, и в скоростных поршневых агрегатах. 1
Для современных двигателей больше подходят другие материалы, например алюминиево-оловянные сплавы, которые обладают хорошей теплопроводностью, стойкостью к ударным нагрузкам и хорошими антифрикционными характеристиками. 1
Кроме того, алюминиево-оловянный сплав имеет больший параметр термической устойчивости по сравнению с баббитом, что также способствует его широкому применению в двигателестроении. 5