Почему системы лаунч-контроля не используются в гражданских автомобилях массового сегмента?

Системы лаунч-контроля не сразу стали использоваться в гражданских автомобилях массового сегмента. dzen.ru Долгое время они были доступны только на машинах с механической коробкой, так как на автоматических с гидротрансформатором есть риск повреждения гидротрансформатора. aif.ru

Однако с внедрением преселективных роботизированных коробок launch control разработали и для них. aif.ru Например, коробка DSG на Volkswagen, которая в усиленном виде идёт и на спортивные модели. aif.ru Вместо гидротрансформатора в ней пакет двойного сцепления, который лучше справляется с резким стартом. aif.ru

Также в некоторых автомобилях программно «зашивают» ограничение по количеству стартов с лаунч-контроля, чтобы сохранить трансмиссию. xn--80afdp5b4b.xn--p1ai

Таким образом, использование систем лаунч-контроля в гражданских автомобилях массового сегмента зависит от конкретных конструктивных особенностей трансмиссии.