Почему система роторных двигателей в Mazda RX-8 считается революционной в свое время?

Система роторных двигателей в Mazda RX-8 считалась революционной по нескольким причинам:

• Относительная простота конструкции. autodata.ru В роторном двигателе RX-8 были только две вращающиеся детали (эксцентриковый вал и ротор), отсутствовали неуравновешенные массы. autodata.ru Это позволяло сделать двигатель очень быстроходным без опасности возникновения резонанса. autodata.ru
• Малые габариты и вес. www.drive.ru auto.ru Роторный двигатель был гораздо меньше и легче традиционных двигателей внутреннего сгорания. www.drive.ru Например, он на 60% меньше и легче сравнимого с ним по мощности двигателя V-6 и на 40% меньше и легче четырёхцилиндрового двигателя. www.drive.ru
• Высокая мощность при небольшом рабочем объёме. auto.ru Атмосферный двигатель Mazda RX-8 выдавал около 230 л. с. при объёме всего 1,3 литра. auto.ru
• Улучшенные пусковые качества. autodata.ru Расположение впускных и выпускных окон в боковых корпусах позволило сделать по нескольку окон на каждый ротор. autodata.ru Это способствовало улучшению пусковых качеств двигателя, уменьшению перекрытия окон и стабилизации процесса сгорания. autodata.ru