Система «Старт-Стоп» (I-stop) может потреблять больше энергии при включённом двигателе из-за того, что в момент запуска мотора тратится больше топлива, чем при обычном цикле холостого хода. 13

Особенно это заметно в пробках, где двигатель замирает всего на пару секунд. 13 В итоге отключение и включение силового агрегата идут без временных интервалов, один за другим, что вредно для машины. 1

Кроме того, при работе системы «Старт-Стоп» генератор вынужден работать с повышенной нагрузкой, чтобы компенсировать потери энергии на работу стартера. 3