Система АЛСН считается устаревшей, потому что она разработана и начала эксплуатироваться более 40 лет назад и имеет ряд существенных недостатков. scbist.com Некоторые из них:
- Ограниченная информационность. scbist.com На локомотивном светофоре представлено только пять сигнальных показаний. scbist.com
- Невозможность применения на высокоскоростных участках. scbist.com Это связано с инерционностью системы, которая составляет 7–12 секунд. scbist.com
- Низкая надёжность. scbist.com www.dissercat.com Это обусловлено импульсным режимом электромагнитных реле, вибрацией и колебаниями напряжения. scbist.com
- Применение числового кода. scbist.com Значительные изменения длительности импульсов и пауз вызывают сбои при приёме кодов на локомотиве. scbist.com
- Возможность приёма кодов с соседнего пути, а также из-под колёс впереди движущегося поезда. scbist.com
Для устранения недостатков системы АЛСН была разработана автоматическая локомотивная сигнализация единого ряда с непрерывным каналом связи (АЛС-ЕН). scbist.com