Шлицевые соединения получили широкое распространение в автомобилестроении благодаря ряду преимуществ перед шпоночными соединениями: 3

• Высокая нагрузочная способность. 3 Это достигается за счёт большой суммарной площади контакта элементов, которая увеличивает несущую способность всего узла. 2
• Меньшая концентрация напряжений в материале вала и ступицы. 3
• Лучшее центрирование соединяемых деталей и более точное направление при осевых перемещениях. 3
• Высокая надёжность при динамических и реверсивных нагрузках. 3
• Минимальное число деталей, участвующих в соединении. 3

В автомобилестроении шлицевые соединения применяются в коробках передач, в соединениях карданных валов и колёсных механизмов. 1