Несколько причин, по которым широкофюзеляжные самолёты могут переставать использоваться в авиаперевозках:

• Невыгодность использования на коротких расстояниях. 4 Большие самолёты неэффективны на коротких рейсах, их отправка в рейс с пассажирами при частичном заполнении салона невыгодна. 34
• Дефицит широкофюзеляжных бортов. 15 Производители самолётов, например Airbus, не успевают удовлетворить спрос на широкофюзеляжные самолёты, которые востребованы для дальних перелётов. 5
• Изменение технологий. 3 Появились новые надёжные и мощные силовые установки, благодаря которым под крыло стало возможным ставить не три или четыре двигателя, а всего два. 3 Более новые авиалайнеры могут летать между региональными аэропортами и при этом перевозить 250–350 человек дешевле и проще в обслуживании. 3