Шатуны в дизельных двигателях делают из более прочных материалов, чем в бензиновых, из-за более высокой нагрузки на них. 13
Для бензиновых двигателей используют литые чугунные изделия, а для дизельных — шатуны из легированной стали, изготавливаемые по технологии штамповки и горячей ковки. 5