Шатуны считаются критическими элементами в двигателе, потому что они подвергаются высоким нагрузкам при передаче мощности от поршня к коленвалу. 4 На силовой стержень приходится максимум нагрузок, которые действуют в продольном направлении и на излом в зависимости от положения шатуна в определённый цикл двигателя. 1 На головки действует двойная нагрузка — механическая и фрикционная, поскольку такое сочленение испытывает силу трения между кривошипным кольцом и коленвалом внизу, а также между поршневой частью и пальцем поршня вверху. 1

Шатун — очень крепкая и долговечная деталь. 1 В большинстве случаев выходят из строя любые другие элементы ДВС, но не он. 1 Однако неправильная эксплуатация автомобиля, некачественные горюче-смазочные материалы, несвоевременность и непрофессионализм проведения техобслуживания могут привести к деформации самого шатуна или появлению на вкладышах и втулках признаков глубокого износа. 1