Сердечники тяговых двигателей делают наборными из отдельных листов для уменьшения потерь энергии. 15
Отдельные тонкие детали имеют более высокое сопротивление, чем одна сплошная деталь, и, следовательно, производят меньше вихревых токов и испытывают меньшие потери на них. 3