Самолёты способны противостоять болтанке при проектировании благодаря ряду особенностей:

• Конструкция с определённой подвижностью крыльев. 2 Это делает их более устойчивыми к колебаниям воздушных потоков. 2
• Спроектированная таким образом, чтобы выдерживать колоссальные нагрузки. 2 Они могут быть намного выше тех, что возникают во время турбулентности. 2
• Наличие аэродинамического фокуса позади центра масс. 1 Если при случайном увеличении угла атаки фокус находится позади центра масс, то приращение подъёмной силы стремится так наклонить самолёт, чтобы угол атаки уменьшился, и он возвращается к прежнему режиму полёта. 1
• Конструкция, при которой передняя и задняя несущие поверхности в сумме имеют производную, равную нулю. 1 Такой самолёт будет практически полностью игнорировать вертикальные потоки воздушных масс, и его пассажиры не будут ощущать «болтанки» даже при интенсивной турбулентности атмосферы. 1