Самолёты перестают выходить из крутого пике при превышении допустимой скорости из-за изменения свойств воздушных потоков. 2
При полёте со сверхзвуковой скоростью перед передней кромкой образуются ударные волны. 2 В таких условиях обычный самолёт не может нормально лететь: его конструкция испытывает слишком большие нагрузки, а управление без цельноповоротного хвостового оперения становится почти невозможным. 2
Кроме того, наступает волновой кризис, который сопровождается ростом лобового сопротивления, снижением подъёмной силы и появлением опасных вибраций. 2
Всё это приводит к тому, что самолёт слабо реагирует на попытки управления и теряет управляемость, из-за чего вывод дозвукового самолёта из звукового пикирования сильно затруднён или вообще невозможен. 4