Почему самолеты могут внезапно 'срываться в штопор'?

Самолёты могут входить в штопор из-за комбинации нескольких факторов: 737.territoriapoleta.ru

• Критический угол атаки. 737.territoriapoleta.ru Когда угол атаки крыла превышает критическое значение, воздушный поток перестаёт обтекать крыло равномерно, и самолёт теряет подъёмную силу. 737.territoriapoleta.ru
• Асимметрия подъёмной силы. 737.territoriapoleta.ru Если одно крыло создаёт больше подъёмной силы, чем другое, самолёт начинает вращаться вокруг своей вертикальной оси. 737.territoriapoleta.ru
• Низкая скорость. 737.territoriapoleta.ru При малых скоростях, особенно в наборе высоты или при выходе из манёвра, управление становится сложнее, а риск сваливания возрастает. 737.territoriapoleta.ru
• Ошибки пилотирования. 737.territoriapoleta.ru Неправильное распределение нагрузок, резкие манёвры или неправильное использование руля направления могут спровоцировать штопор. 737.territoriapoleta.ru
• Аэродинамические характеристики самолёта. 737.territoriapoleta.ru Разные типы самолётов имеют разные склонности к сваливанию и штопору — конструктивные особенности, такие как профиль крыла и центровка, играют важную роль. 737.territoriapoleta.ru

Также на возникновение штопора могут влиять вес самолёта, высота полёта, температура окружающей среды, турбулентность, обледенение планера и направление ветра. m.ok.ru