Самолёты испытывают турбулентность в основном на средних высотах (3–7 000 м), где тёплые и холодные воздушные массы активно взаимодействуют друг с другом и есть грозовые тучи. 4

На высоте 10 км неблагоприятные погодные явления сведены к минимуму, воздух стабилен, что обеспечивает более спокойный полёт. 4

Однако иногда турбулентность может возникать и на высоте 10 км, например в районе пересечения струйных течений и изменения их направления. 2