Несколько причин, по которым самолёты иногда теряют управление при заходе на посадку:

• Сложное пространственное положение. 3 Воздушное судно попадает в него, когда кренится в любую сторону более чем на 45°, опускает нос вниз более чем на 10° или же поднимает его более чем на 25°. 3 Сочетание этих факторов вызывает потерю управления, из которой ещё труднее вывести самолёт в штатный полёт. 3
• Сваливание. 3 Это режим самолёта при больших углах атаки, в котором характер движения слишком резко изменяется и не соответствует ожидаемому эффекту управления. 3
• Выход самолёта за пределы эксплуатационных норм по скорости и перегрузкам. 3
• Ошибки экипажа. 35 Например, невыдерживание заданных параметров полёта, неправильная оценка условий полёта, ошибки при парировании отказов систем и управлении ими. 5
• Сложные погодные условия. 3 Например, боковой ветер, при котором экипаж часто стремится не потерять контроль за направлением, но в итоге теряет контроль за высотой. 2
• Неравномерное состояние взлётно-посадочной полосы. 1 Лужа или тонкий слой льда на одной стороне ВПП могут привести к тому, что одна из основных передач будет иметь меньшее сцепление с дорогой, чем другая, что приведёт к рысканию в сторону с большим сцеплением. 1