Почему самолеты Ил-86 и Ту-154 часто подвергались аварийным посадкам в советское время?

Возможно, имелись в виду причины авиапроисшествий с самолётами Ил-86 и Ту-154 в СССР.

Для Ил-86 одной из причин преждевременного вывода из эксплуатации называли двигатели НК-86, которые отличались большим расходом топлива и повышенной шумностью. www.yaplakal.com Они обеспечивали самолёту слишком малую тяговооружённость, из-за чего возникали проблемы с разбегом и отрывом от взлётной полосы. www.yaplakal.com Также устаревшие конструкции и материалы НК-86 снижали его работоспособность при высокой температуре окружающего воздуха. www.yaplakal.com

Для Ту-154 среди возможных причин аварий называли сложность в эксплуатации, непривычные нюансы пилотирования, большой расход топлива, не совсем удачную эргономику кабины. www.gazeta.ru Также отмечались недостатки конструкции, например, недостаточная эффективность руля высоты при передних центровках, близость трубопроводов гидросистем к опасной зоне возможного поражения при разрушении двигателя. www.gazeta.ru

Кроме того, одной из частых причин катастроф и лётных происшествий называли нарушения правил эксплуатации и лётной дисциплины, низкую подготовку и профнепригодность лётного состава, то есть человеческий фактор. alexandr3.livejournal.com