Почему самолеты чаще всего разбиваются при крушении в хвостовой части?

Примеры ответов Нейро на вопросы из разных сфер

Что такое Нейро?

Главная / Технологии / Почему самолеты чаще всего разбиваются при крушении в хвостовой части?

Вопрос для Нейро

25 декабря

#Технологии #Авиация #БезопасностьПолётов #КрушениеСамолёта #ХвостоваяЧасть

Почему самолеты чаще всего разбиваются при крушении в хвостовой части?

Нейро

На основе 5 источников

tengrinews.kz

Действительно ли хвост самое безопасное место в самолете, ответил эксперт: 26 декабря 2024, 11:42 - новости на Tengritravel.kz

otvet.mail.ru

Ответы Mail: Почему у самолётов при крушении, часто отваливается именно хвост в первую очередь?

life.ru

Лётчик Попов объяснил Life.ru, почему выжили пассажиры в хвосте самолёта в Актау

www.thesun.co.uk

Я эксперт по безопасности полетов – вот почему вы всегда должны сидеть в задней части самолета – Солнце | The Sun

dzen.ru

Что такое хвостовой удар самолёта. В каких случаях он может быть опасен | Сказки бабы Мани | Дзен

Хвостовая часть самолёта чаще всего оказывается менее подвержена разрушениям при авариях. 1 Это связано с тем, что при столкновении носовая часть обычно страдает первой, а потом деформации начинают идти к хвосту. 3
Также хвостовая часть остаётся относительно безопасной из-за удаленности от зон максимальной нагрузки. 1

Найти в Поиске

Ответ сформирован YandexGPT на основе текстов выбранных сайтов. В нём могут быть неточности.

Примеры полезных ответов Нейро на вопросы из разных сфер. Вопросы сгенерированы нейросетью YandexGPT для актуальных тем, которые определяются на базе обобщённых запросов к Нейро.

Пожаловаться на контент

Пользовательское соглашение

Связаться с нами

Задать новый вопрос

Что такое Поиск с Нейро?