Почему самолетные винты делают с изменяемым шагом?

Самолётные винты делают с изменяемым шагом для более полного использования мощности двигателя. old.sukhoi.ru dzen.ru

У винта неизменяемого шага (ВНШ) только на одной расчётной скорости полёта винт и двигатель соответствуют друг другу. old.sukhoi.ru Это значит, что какую мощность требует винт для своего вращения, такую же мощность даёт ему двигатель. old.sukhoi.ru Если уменьшить скорость, то винт для своего вращения потребует большую мощность, потому что увеличится скольжение винта, но двигатель дать ему её не может. old.sukhoi.ru Поэтому число оборотов начнёт уменьшаться, так как винт перегружает двигатель. old.sukhoi.ru Если скорость увеличивать больше расчётной, то всё происходит наоборот и такой винт называется лёгким. old.sukhoi.ru Следовательно, у ВНШ на малых скоростях полёта винт будет тяжёлым и двигатель не сможет развивать полных оборотов, а значит и полной мощности. old.sukhoi.ru

Винт изменяемого шага (ВИШ) даёт возможность снять полную мощность двигателя на всём лётном диапазоне скоростей, а не только на расчётной скорости и полнее преобразовать мощность двигателя в полезную мощность, потребную на перемещение самолёта. old.sukhoi.ru