Самолёт может совершить вынужденную посадку с одним работающим двигателем, потому что его конструкция предусматривает такие непредвиденные обстоятельства. 3 Дизайн самолёта и его двигателей обеспечивает возможность безопасного завершения полёта даже при серьёзных неисправностях. 3

При отказе одного из двигателей пилоты выполняют ряд процедур для компенсации потери тяги. 3 Они настраивают управление направлением, чтобы предотвратить скольжение, и корректируют вектор тяги оставшегося двигателя. 3 Системы автоматики также адаптированы для этих условий и облегчают задачу экипажа. 3

Кроме того, даже если произошёл отказ обоих двигателей, самолёт не сразу падает. 1 Он может ещё долгое время планировать в воздухе, и зачастую этого времени хватает, чтобы сообщить об экстренной посадке и совершить её в ближайшем доступном для этого месте. 1