Почему роторный двигатель Ванкеля не получил широкого распространения в автомобилестроении?

Роторный двигатель Ванкеля не получил широкого распространения в автомобилестроении из-за ряда недостатков: avtoexperts.ru dzen.ru

• Большой расход топлива на низких оборотах. avtoexperts.ru dzen.ru На некоторых моделях он достигает 20 литров на 100 км пробега. avtoexperts.ru
• Сложность изготовления деталей. avtoexperts.ru Для создания ротора и цилиндра необходима высокая геометрическая точность. avtoexperts.ru Для этого производители используют высокоточное и дорогостоящее оборудование, а стоимость производства закладывают в цену автомобиля. avtoexperts.ru
• Склонность к перегреву. avtoexperts.ru Это связано с особенностью конструкции камеры сгорания: она имеет линзовидную форму, а не сферическую, как у обычных поршневых моторов. avtoexperts.ru
• Высокий износ уплотнителей между форсунками ротора из-за перепадов давления в камерах сгорания двигателя. avtoexperts.ru Поэтому ресурс таких двигателей составляет 100–150 тысяч км, после чего, как правило, требуется капитальный ремонт силового агрегата. avtoexperts.ru
• Повышенный расход масла. dzen.ru Мотор потребляет примерно 600 мл моторного масла на 1000 км, так что менять его приходится раз в 5000 км пробега. avtoexperts.ru