Ресурс приводного ремня увеличивается при использовании обгонной муфты, потому что она обеспечивает баланс скорости вращения ведущего вала и вала генератора. 1

Изначально шкив представлял собой цельную деталь, присоединённую к валу генератора с помощью гайки. 1 Подобная жёсткая «сцепка» вызывала рывки при работе мотора, а из-за вращения коленвала и вала генератора с разной скоростью резко возрастала нагрузка на систему ременной передачи с натяжителем. 1

Обгонная муфта со специальным роликовым подшипником внутри обеспечивает баланс, благодаря чему внешняя часть шкива, создающая трение ремня, вращается медленнее в сравнении с внутренней частью, соединённой с валом генератора. 1 В итоге ремень прекращает дёргаться, что и приводит к увеличению его срока службы. 5