Почему реборды колес поездов не позволяют им сойти с рельсов?

Реборды (гребни) на колёсах поездов не позволяют им сойти с рельсов, предотвращая боковое смещение колёсной пары при движении по рельсам. ru.wikipedia.org

Это происходит так: пока поезд двигается по прямой, диаметр у правого и левого колеса (в месте соприкосновения с рельсом) равный. www.ixbt.com Но как только начинается поворот, сила инерции нарушает этот баланс. www.ixbt.com При повороте налево колёсная пара смещается вправо, и наоборот. www.ixbt.com От этого меняется диаметр колёс: с одной стороны он становится больше, а с другой меньше. www.ixbt.com

В повороте каждая пара колёс совершает одинаковое число оборотов, но колесо с внешней стороны проходит большее расстояние, чем колесо с внутренней стороны, за счёт чего и совершается поворот. www.ixbt.com Реборда защищает поезд от схода с рельс, которое могло бы произойти в результате такого смещения колёсной пары. www.ixbt.com