Почему растяжение цепи ГРМ считается распространенной проблемой в двигателях TSI?

Растяжение цепи ГРМ считается распространённой проблемой в двигателях TSI по нескольким причинам:

• Производственные недоработки. rad-star.ru На автомобилях с моторами TSI ранних годов выпуска, например «Шкода Октавия» 2007–2012 годов выпуска, был выявлен дефект натяжителя и самой цепи. rad-star.ru Это было связано с несоблюдением производственных допусков: цепи изготавливались на стороннем заводе, который использовал изношенное штамповочное оборудование. rad-star.ru На готовых изделиях были дефекты в виде стружки и граней, которые, как абразив, быстро и непредсказуемо приводили к износу и растяжению элементов ГРМ. rad-star.ru
• Неудачная конструкция натяжителя. avtocod.ru Плунжер натяжителя выполняет свою функцию только при наличии давления масла. avtocod.ru При остановке двигателя давления масла нет — плунжер ослабляет упор и натяжение цепи. avtocod.ru Механизма блокировки обратного хода плунжера не предусмотрено. avtocod.ru
• Факторы эксплуатации. rad-star.ru На растяжение цепи влияют частые запуски двигателя, резкие старты, ускорения, езда в пробках. rad-star.ru Также к проблемам приводит стоянка автомобиля не на стояночном тормозе, а на передаче, особенно если машина припаркована под уклоном. rad-star.ru www.drive2.ru

Растяжение цепи ГРМ чревато её перескоком, что приводит к повреждению мотора: клапана ударяются о поршни. avtocod.ru