Почему распредвалы с большим подъемом клапанов не всегда оптимальны для повседневной езды?

Распредвалы с большим подъёмом клапанов не всегда оптимальны для повседневной езды по нескольким причинам:

• Снижение надёжности. www.nissan66.ru Распредвалы с подъёмом клапана более 12,7 мм обеспечивают высокие скорости открывания и закрывания клапанов. www.nissan66.ru Это создаёт нагрузки на механизм привода клапанов, что уменьшает надёжность кулачков распредвала, клапанных пружин, стержней клапанов, направляющих втулок клапанов. www.nissan66.ru
• Проблемы с работой на низких оборотах. www.nissan66.ru Когда продолжительность открывания и подъём клапана увеличиваются слишком сильно, двигатель может быть неспособен работать на низких оборотах. www.nissan66.ru
• Необходимость доработок. lada-forum.ru Распредвалы с большим подъёмом могут потребовать доработок головки блока, например просаживания сёдел клапанов, увеличения хода клапанных пружин, применения оригинальных толкателей клапанов. lada-forum.ru
• Ограничение по размерам. www.drive2.ru При очень большом подъёме клапана может не хватить размеров ГБЦ, чтобы в ней уместился полнобазный распредвал с очень высоким подъёмом. www.drive2.ru

Таким образом, для повседневной езды могут быть предпочтительнее распредвалы с меньшим подъёмом клапанов, которые обеспечивают баланс между мощностью на высоких и низких оборотах и надёжностью двигателя. www.nissan66.ru lada-forum.ru