Пружинная шайба Гровера (гровер) стала революционным изобретением в машиностроении, потому что позволила решить проблему с надёжностью резьбовых соединений в подвижных частях машин. 15

В конце XIX — начале XX веков машиностроение стремительно развивалось, и стандартные гайки и болты не могли выдерживать все нагрузки, колебания и вибрации. 15 Из-за ослабления крепления происходили аварии. 1

Гроверная шайба предотвращала раскручивание болтов под воздействием вибрации и была устойчивой к ударным нагрузкам. 1 Это достигалось за счёт особой формы шайбы, которая при затягивании крепежа сжималась, создавая пружинный эффект. 2

Таким образом, гроверная шайба обеспечивала стабильность и долговечность соединений, что было важно для оборудования и конструкций, работающих в сложных условиях. 2