Производители автомобилей, в том числе спорткаров, перешли от механических рычагов к электронным системам управления передачами для повышения надёжности и удобства. 13

Механические селекторы имели проблемы с тросовой тягой и предохранителем, фиксирующим рычаг. 1 Если предохранитель выходил из строя, переключать передачи становилось невозможно. 1 В других ситуациях возникали проблемы с тросом — он замерзал или закисал, а механизмы могло заклинить. 1

Электронные селекторы считаются более надёжными, так как в них отсутствуют механические детали. 3 Кроме того, они компактнее и лучше защищены от случайных переключений. 3

Также электронные селекторы обеспечивают свободное пространство для полезных опций, например, контроллеров выбора режимов движения. 1