Производители могут отказываться от установки системы EGR на турбированные двигатели по нескольким причинам:
- Проблемы с рециркуляцией выхлопных газов. www.drive2.ru В некоторых дизелях, особенно турбированных, давление на впуске может превышать давление на выпуске, что делает невозможным рециркуляцию выхлопных газов. www.drive2.ru В таких случаях для создания необходимого пониженного давления во впускной трубопровод устанавливаются регулирующие (вихревые) заслонки. www.drive2.ru
- Повышенный износ турбины. www.drive2.ru На турбодизелях возможны проблемы с регулированием давления наддува и повышенным износом турбины. www.drive2.ru
- Недолговечность клапана EGR. dzen.ru Отработавшие газы приносят во впуск сажу, которая откладывается на клапане, в результате чего он теряет подвижность и герметичность. dzen.ru
Таким образом, отказ от установки EGR на турбированные двигатели может быть связан с техническими особенностями конструкции и возможными негативными последствиями для других элементов двигателя.