Почему производители автомобилей отказались от использования неохлаждаемой системы рециркуляции отработавших газов?

Производители автомобилей отказались от использования неохлаждаемой системы рециркуляции отработавших газов по нескольким причинам:

• Снижение срока службы двигателя. en.wikipedia.org Система рециркуляции направляет выхлопные газы непосредственно обратно во впускное отверстие цилиндра без какой-либо фильтрации. en.wikipedia.org Это приводит к тому, что частицы углерода, которые содержатся в выхлопе, уносятся мимо поршневых колец и попадают в масло картера, где вызывают дальнейший износ всего двигателя. en.wikipedia.org
• Увеличение содержания в выхлопе сажи. www.autonews.ru В первую очередь это касается дизельных моторов из-за особенностей сгорания в них топлива. www.autonews.ru Сажа забивает каналы в коллекторе и головке цилиндров, вызывает ускоренный износ поршневых колец. dzen.ru

Чтобы решить эти проблемы, в современных дизельных двигателях газ системы рециркуляции отработавших газов обычно охлаждается с помощью теплообменника. en.wikipedia.org Это одновременно снижает температуру газов и улучшает прогрев дизеля после пуска и при работе на холостых. www.zr.ru