Почему происходит засорение сажевого фильтра и как его восстанавливают?

Засорение сажевого фильтра может происходить по нескольким причинам: chip-expert.pro

• Низкая рабочая температура двигателя. chip-expert.pro Если автомобиль ездит на короткие расстояния или эксплуатируется в очень холодном климате, двигатель может не нагреваться до температуры для сгорания сажи в фильтре. chip-expert.pro
• Низкое качество топлива. chip-expert.pro Использование плохого топлива может привести к образованию большего количества сажи, что может засорить фильтр. chip-expert.pro
• Дефекты в системе впрыска топлива. chip-expert.pro Неправильная работа впрыска топлива может привести к неполному сгоранию топлива и образованию сажи. chip-expert.pro
• Некачественное моторное масло. chip-expert.pro Грязное масло может привести к образованию сажи и её накоплению в сажевом фильтре. chip-expert.pro
• Неисправности в системе рециркуляции отработанных газов (EGR). chip-expert.pro Проблемы с EGR-системой могут привести к неправильному смешиванию отработанных газов с свежим воздухом, что также может способствовать образованию сажи. chip-expert.pro
• Аварийный режим работы двигателя. chip-expert.pro Неисправности системы управления двигателем могут влиять на автоматический запуск регенерации сажевого фильтра. chip-expert.pro

Для восстановления сажевого фильтра используют регенерацию — выжигание частиц сажи из фильтра под воздействием высокой температуры. auto.ru Возможны три варианта этого процесса: auto.ru

1. Пассивная регенерация. auto.ru Для дожига сажи необходимо поднять температуру в фильтре примерно до 600 градусов. auto.ru При работе двигателя под нагрузкой она может быть достигнута естественным путём. auto.ru Для работы пассивной регенерации необходимо раскрутить мотор выше 2500 об/мин и дать ему поработать в таком режиме не менее 20 минут. auto.ru
2. Активная регенерация. auto.ru В этом случае режим самоочистки запускается целенаправленно. auto.ru Обычно тоже без участия водителя — ЭБУ по информации с датчиков понимает, что фильтр засорен, и даёт команду впрыскивать больше солярки. auto.ru «Лишнее» топливо начинает догорать уже в выхлопной системе, что повышает температуру её компонентов. auto.ru
3. Принудительная регенерация. auto.ru Это специальный режим, который включают с помощью диагностического прибора. auto.ru Обороты холостого хода поднимаются до 2000–2500 в минуту. auto.ru

Если регенерация не помогает, можно попробовать промывку с помощью специальной химии, представляющей собой щелочной раствор. auto.ru Промывку производят со снятием фильтра: его корпус наполняют раствором, оставляют на ночь (или на 8–10 часов), затем сливают, а деталь устанавливают на место. auto.ru

Для восстановления сажевого фильтра рекомендуется обратиться к специалисту.