Почему происходит сваливание самолета в плоский штопор?

Сваливание самолёта в плоский штопор происходит из-за комбинации нескольких факторов: 737.territoriapoleta.ru

• Критический угол атаки. 737.territoriapoleta.ru Когда угол атаки крыла превышает критическое значение, воздушный поток перестаёт обтекать крыло равномерно, и самолёт теряет подъёмную силу. 737.territoriapoleta.ru
• Асимметрия подъёмной силы. 737.territoriapoleta.ru Если одно крыло создаёт больше подъёмной силы, чем другое, самолёт начинает вращаться вокруг своей вертикальной оси. 737.territoriapoleta.ru
• Низкая скорость. 737.territoriapoleta.ru При малых скоростях, особенно в наборе высоты или при выходе из манёвра, управление становится сложнее, а риск сваливания возрастает. 737.territoriapoleta.ru
• Ошибки пилотирования. vzletim.ru 737.territoriapoleta.ru Неправильное распределение нагрузок, резкие манёвры или неправильное использование руля направления могут спровоцировать штопор. 737.territoriapoleta.ru
• Аэродинамические характеристики самолёта. 737.territoriapoleta.ru Разные типы самолётов имеют разные склонности к сваливанию и штопору — важную роль играют конструктивные особенности, такие как профиль крыла и центровка. 737.territoriapoleta.ru

Плоский штопор — наиболее опасный и сложный тип штопора, при котором самолёт вращается практически в горизонтальной плоскости с минимальным снижением высоты. 737.territoriapoleta.ru