Почему происходит снижение КПД двигателя после повторной перемотки?

Снижение КПД двигателя после перемотки происходит по нескольким причинам:

• Использование агрессивных химикатов при удалении заводского лака для изоляции обмотки. en54.ru uesk.org Также иногда статор нагревают выше нормы. en54.ru uesk.org В результате нарушается изоляционный слой листов статора, увеличиваются потери в стали и снижается КПД электродвигателя. en54.ru uesk.org
• Применение новой обмотки, которая по эксплуатационным характеристикам значительно уступает оригиналу. en54.ru uesk.org Это ведёт к снижению рабочих параметров двигателя, увеличению нагрева и уменьшению ресурса изоляции. en54.ru uesk.org
• Ошибки при перемотке, например, неправильный выбор провода, нарушение технологии намотки, плохая изоляция обмоток, неправильная установка подшипников или сборка двигателя. profremont.kz

В среднем после перемотки показатели КПД снижаются примерно на 1%. en54.ru