Некоторые причины прогорания клапанов в дизельных двигателях:

• Детонация. 34 В разных точках топливно-воздушной смеси образуются локальные «взрывы». 1 Из-за векторов движения, направленных в разные стороны, в камере создаётся высокое давление и увеличивается температура. 1 В результате впускные и выпускные клапаны раскаляются, металл становится хрупким и трескается. 1
• Заводские дефекты. 4
• Неправильная регулировка теплового зазора. 34
• Некорректные фазы газораспределения. 34 Это приводит к тому, что топливная смесь слишком рано сгорает, в месте прилегания клапана откладывается нагар, по этой причине он перестаёт плотно прилегать. 3
• Повышенный расход масла. 2 Из-за сгорания совместно с топливом масла температура сгорания повышается, тем самым выпускные клапана сильнее нагреваются. 5

Для точной диагностики и ремонта рекомендуется обратиться в квалифицированные сервисные центры. 4