Почему происходит опрокидывание инвертора в аварийных режимах?

Опрокидывание инвертора в аварийных режимах происходит из-за нарушения правильной коммутации тока с одного вентиля на другой. 3

Некоторые причины возникновения такого режима:

• Пропуск отпирания очередного тиристора. 34 В трёхфазной мостовой схеме это приводит к двухфазному, а затем к однофазному опрокидыванию. 3
• Снижение напряжения сети переменного тока. 3 Это увеличивает ток инвертора и угол коммутации, который может стать больше угла опережения инвертора. 3
• Скачок управляющего напряжения на входе системы фазового управления в сторону увеличения угла опережения. 3
• Отпирание тиристора под действием импульсов помех на управляющем электроде, перенапряжений или высокой скорости нарастания напряжения на тиристоре в прямом направлении. 3
• Пробой одного из тиристоров инверторного моста. 2
• Сбои в системе автоматического поддержания минимального послекоммутационного угла (угла запаса). 2

Аварийные режимы инвертора являются наиболее тяжёлыми и могут вызвать повреждение электрической аппаратуры. 2