Почему происходит опрокидывание инвертора в аварийных режимах?

Опрокидывание инвертора в аварийных режимах происходит из-за нарушения правильной коммутации тока с одного вентиля на другой. elektr.detektorpoligraf.ru

Некоторые причины возникновения такого режима:

• Пропуск отпирания очередного тиристора. elektr.detektorpoligraf.ru pstu.ru В трёхфазной мостовой схеме это приводит к двухфазному, а затем к однофазному опрокидыванию. elektr.detektorpoligraf.ru
• Снижение напряжения сети переменного тока. elektr.detektorpoligraf.ru Это увеличивает ток инвертора и угол коммутации, который может стать больше угла опережения инвертора. elektr.detektorpoligraf.ru
• Скачок управляющего напряжения на входе системы фазового управления в сторону увеличения угла опережения. elektr.detektorpoligraf.ru
• Отпирание тиристора под действием импульсов помех на управляющем электроде, перенапряжений или высокой скорости нарастания напряжения на тиристоре в прямом направлении. elektr.detektorpoligraf.ru
• Пробой одного из тиристоров инверторного моста. znat.ra-dina.ru
• Сбои в системе автоматического поддержания минимального послекоммутационного угла (угла запаса). znat.ra-dina.ru

Аварийные режимы инвертора являются наиболее тяжёлыми и могут вызвать повреждение электрической аппаратуры. znat.ra-dina.ru