Обводнение смазки в подшипниках качения происходит из-за попадания влаги из-за неправильного её хранения и нарушения технических требований к монтажу. 3

Например, не разрешается хранить смазку под открытым небом незащищённой от попадания атмосферных осадков. 3 Также во избежание попадания влаги в буксу не рекомендуется промывка колёсных пар, подлежащих промежуточной ревизии, без специальной защиты буксового узла. 3

Ещё одна возможная причина обводнения смазки — повреждение сальника. 2

Для предотвращения проблемы рекомендуется, например, при монтаже закладывать смазку в лабиринтное кольцо равномерно по всей окружности, заменять резиновые прокладки и кольца на новые и следить за прочностью болтовых креплений крышек. 3

Для точной диагностики и устранения причин обводнения смазки в подшипниках качения рекомендуется обратиться к специалисту.