Несколько причин, по которым прогорание поршня может происходить во время нормальной эксплуатации:

• Недостаточное охлаждение. 1 Происходит из-за неисправностей системы охлаждения двигателя или повреждения прокладки головки блока цилиндров. 2 Если стенка цилиндра перестаёт омываться жидкостью, её температура, а вместе с ней и температура поршня, начинают расти. 2
• Недостаток смазки поршневого пальца. 2 Вызывает характерные задиры в середине юбки или, при сочетании с перегревом, с двух её сторон. 1
• Повышенное давление газов. 1 Часто становится причиной повреждения поршневых колец и прогорания поршня. 1
• Механические проблемы. 1 Например, износ деталей из-за абразивности используемого загрязнённого масла, разбалансирование головок шатуна, изношенные стопорные кольца, попадание инородных предметов в полость цилиндра. 1
• Неисправности топливной аппаратуры. 3 Плохой распыл топлива, попадание топлива на поршень приводит к перегреву днища поршня, его оплавлению и прогоранию. 3

Для точной диагностики и определения причин прогорания поршня рекомендуется обратиться к специалисту.