При выполнении петли Нестерова важно правильно рассчитать траекторию полёта, потому что петля считается «правильной», если все точки её траектории лежат в одной вертикальной плоскости. 35

Также правильный расчёт позволяет избегать чрезмерных перегрузок. 2 При правильном выполнении петли перегрузки на кабрировании и пикировании (то есть при вводе самолёта в петлю и при выходе из неё) не превышают 4–5 G, что позволяет легко переносить такую нагрузку даже новичку. 2

Кроме того, при недостаточной скорости самолёт свалится до достижения наивысшей точки петли. 4

Например, Пётр Нестеров так доверял своим расчётам, что перед выполнением «мёртвой петли» не пристёгивался ремнями к самолёту. 35 Расчёты оказались правильными, и в верхней точке петли лётчик не выпал, потому что центробежная сила прижимала его к сиденью. 5