Несколько причин, по которым при ускорении возникают провалы в работе двигателя:

• Недостаточное давление топлива. 1 Возникает из-за недостаточной производительности топливного насоса. 1 Как только двигатель начинает расходовать топлива больше, чем обеспечивает насос, давление в топливной рампе падает и распыл форсунок ухудшается. 1
• Засорённая сетка топливоприёмника, забитый топливный фильтр. 1 Также проблема может быть в фильтре-сетке грубой очистки у погружного бензонасоса. 3
• Вода в топливе. 1 Попадание даже отдельных капель воды в рампу, а затем в форсунку приведёт к мгновенному пропуску сгорания в цилиндре, что воспримется как временная потеря тяги. 1
• Рассогласование в работе отдельных датчиков и исполнительных механизмов системы управления двигателем. 1 Например, если в системе с тросовым приводом акселератора заглючил датчик положения дроссельной заслонки, то электронный блок управления будет дёргать двигатель. 1
• Пробои изоляции свечей зажигания и высоковольтных проводов. 1 Также к провалам могут приводить неисправности катушки зажигания. 1
• Неисправность привода ГРМ. 5 Цепь или ремень могут перескочить на одно звено, при этом двигатель начнёт работать с перебоями или вообще перестанет адекватно набирать обороты. 5

Для точной диагностики и устранения причин провалов при ускорении рекомендуется обратиться к специалисту.