Некоторые причины, по которым при использовании ионисторов в автомобильных системах возникает проблема безопасности:

• Неправильное расположение. 1 Ионистору некомфортно находиться под капотом, где температуры могут варьироваться от -40 до +100 градусов, что может привести к разгерметизации ячеек. 1
• Перераспределение напряжений. 2 Если в батарее ионисторов есть элемент с током утечки, в 10 раз большим, чем у остальных, то при долгом стоянии в режиме подключения к АКБ напряжения на ионисторах перераспределятся соответственно их сопротивлениям. 2 Батарея ионисторов перестанет выполнять свои функции. 2
• Пиковый скачок большого тока. 5 Если подключить разряженные конденсаторы к источнику питания, это будет равнозначно кратковременному замыканию — произойдёт пиковый скачок очень большого тока. 5

Для безопасного использования ионисторов в автомобильных системах рекомендуется соблюдать определённые условия, например, плавно заряжать конденсаторы перед подключением к аккумулятору через гасящее сопротивление. 5