Почему повышается температура двигателя при работе с частотным преобразователем?

Несколько причин, по которым повышается температура двигателя при работе с частотным преобразователем:

• Неправильный подбор мощности преобразователя относительно двигателя. wautomation.ru
• Искажение формы выходного напряжения (высшие гармоники). wautomation.ru Они увеличивают потери в обмотках и сердечнике, что приводит к дополнительному нагреву до 20–30% от номинального значения. wautomation.ru
• Недостаточная вентиляция и охлаждение. wautomation.ru За это отвечает вентилятор охлаждения электродвигателя, установленный в задней части под защитным кожухом. en22.ru Если он повреждён, забита решётка кожуха вентилятора или двигатель покрыт грязью и пылью, возникает перегрев. en22.ru
• Превышение допустимой нагрузки. wautomation.ru
• Некорректные настройки параметров работы. wautomation.ru Например, неправильно настроенный частотник может одновременно создавать высшие гармоники и работать с перегрузкой, что значительно усиливает эффект перегрева. wautomation.ru

Каждая из этих причин может проявляться как по отдельности, так и в комплексе с другими факторами. wautomation.ru

Для решения проблемы перегрева необходима правильная диагностика: тепловизионная съёмка двигателя, измерение токов в фазах, проверка температуры подшипников и другие действия. wautomation.ru

Пользователь

Время добавления