Почему поршни с проточками стали спасением для современных двигателей при обрыве ремня ГРМ?

Поршни с проточками (также называемые «безвтыковыми») стали спасением для современных двигателей при обрыве ремня ГРМ, потому что они исключают контакт поршней с клапанами в такой ситуации. www.techinsider.ru xn--80aal0a.xn--80asehdb

Обычно при обрыве ремня ГРМ газораспределительный механизм перестаёт работать, и его задача — закрыть клапана в тот момент, когда поршень поднимается в верхнее положение. www.techinsider.ru Если этого не происходит, поршень ударяет по клапанам, что приводит к катастрофической поломке двигателя. www.techinsider.ru

Проточки в поршнях позволяют решить эту проблему: при подъёме поршня клапан проваливается в углубление проточки, и контакт исключается. www.techinsider.ru xn--80aal0a.xn--80asehdb