Почему поршни с проточками стали спасением для современных двигателей при обрыве ремня ГРМ?

Поршни с проточками (также называемые «безвтыковыми») стали спасением для современных двигателей при обрыве ремня ГРМ, потому что они исключают контакт поршней с клапанами в такой ситуации. 14

Обычно при обрыве ремня ГРМ газораспределительный механизм перестаёт работать, и его задача — закрыть клапана в тот момент, когда поршень поднимается в верхнее положение. 1 Если этого не происходит, поршень ударяет по клапанам, что приводит к катастрофической поломке двигателя. 1

Проточки в поршнях позволяют решить эту проблему: при подъёме поршня клапан проваливается в углубление проточки, и контакт исключается. 14