Полузависимая торсионная балка остаётся стандартной подвеской для автомобилей класса В по нескольким причинам:

• Простота конструкции. 25 Это облегчает производство, установку и обслуживание подвески. 2
• Прочность и надёжность. 2 Конструкция обеспечивает высокую прочность и надёжность в экстремальных условиях. 2
• Низкие затраты на ремонт. 2 Замена одного элемента полузависимой подвески обходится намного дешевле, чем замена частей независимой подвески. 2

Несмотря на некоторые недостатки (жёсткость, ограниченность положения колёс, низкий коэффициент сцепления), полузависимая торсионная балка подходит для автомобилей, где важны простота, надёжность и экономичность. 2

Таким образом, для недорогих и тихоходных малолитражек, к которым относятся автомобили класса В, такая подвеска может быть оптимальным выбором. 1