Поезда имеют широкие колёса из-за их конической формы. 25 Она позволяет поезду плавно проходить повороты и сохранять устойчивость без дополнительных механизмов. 2
При смещении состава наружу колёса на внешнем рельсе опираются на более широкую часть, а на внутреннем — на узкую. 2 Это происходит автоматически благодаря центробежным силам, которые выталкивают поезд наружу, когда он огибает угол. 5
Также широкие колёса могут быть связаны с особенностями работы паровых двигателей: чем больше колёса, тем быстрее может ехать локомотив при той же частоте работы паровой машины. 1
Выбор колёс для каждого вида транспорта — это результат инженерного расчёта, основанного на условиях эксплуатации и задачах. 2