Пневмоподвеска на Lexus RX 300 считалась новаторским решением для своего времени, потому что она имела ряд преимуществ перед обычной пружинной подвеской: 15

• Регулировка высоты в трёх положениях. 1 Это позволяло поднять машину, чтобы проехать через препятствие. 1
• Автовыравнивание клиренса вне зависимости от загрузки. 1 Дорожный просвет оставался постоянным вне зависимости от количества пассажиров и багажа. 1
• Автоматическое занижение клиренса на высокой скорости. 1 Это обеспечивало большую устойчивость на трассе и меньшее сопротивление воздушному потоку (расход топлива должен был быть меньше). 1
• Режим «комфортной посадки». 1 При посадке не пачкались брюки, старшим родственникам удобно было садиться в машину, комфортнее загружать и выгружать из машины перевозимые вещи. 1
• Подвеска не мёрзла. 1 При температуре в -30 °С можно было ехать, как при 0 °С. 1
• Подвеска более жёсткая, чем пружины. 1 Это обеспечивало большую устойчивость при поворотах и резких перестроениях, чем на штатной пружинной подвеске. 1