Почему пневмоподушки используются только в представительских авто, а не на массовом транспорте?

Пневмоподушки (пневмоподвеска) чаще используются в представительских автомобилях, а не на массовом транспорте из-за высокой стоимости установки и обслуживания. naavtotrasse.ru

В сравнении с традиционной подвеской (рессорной, пружинной или торсионной) пневматическая конструктивно более сложная и дорогая. abw.by Кроме того, пневмоподушки чувствительны к воздействию низких температур, что особенно актуально в российских климатических условиях. www.drive2.ru

На бюджетных автомобилях устанавливать пневмоподвеску невыгодно, а местами и вовсе не рационально. naavtotrasse.ru

Однако пневмоподвеска может применяться и на коммерческом транспорте, где она позволяет сохранять устойчивость и управляемость автомобиля при полной загрузке, снижает ударные нагрузки на остальные детали ходовой части, раму и кузов. abw.by