Почему плоское днище судов считается более устойчивым к пробоинам, чем V-образная форма корпуса?

Плоское днище судов считается более устойчивым к пробоинам, чем V-образная форма корпуса, благодаря своей статической остойчивости. forum.sea-kayak.ru www.inter-marine.ru

Плоское днище работает под малыми углами атаки (до 4 градусов), длина смоченной поверхности корпуса оказывается велика, что и обеспечивает высокую остойчивость. motolodka.ru www.inter-marine.ru

Пользователь

Время добавления